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                減速機(jī)的冷卻方式有哪些?

                日期:2020-09-21
                      減速機(jī)在使用過程中各零部件會(huì)相互摩擦,若使用時(shí)間長(zhǎng)了設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的問題,為了確保該設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們?cè)谑褂眠^程中就需要及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行冷卻,這就需要我們掌握一定的冷卻方式了。我們常用的冷卻方式主要有下面幾點(diǎn),一起來看一下吧!

                1.轉(zhuǎn)子的油膜冷卻

                      這種冷卻方法是在減速機(jī)入口處連接一個(gè)輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。

                2.空氣冷卻

                      所謂濕式減速機(jī),即是由間級(jí)或雙級(jí)吸入的空氣經(jīng)壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。

                3.水冷卻

                      由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。

                4.轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻

                      為了使該設(shè)備在更高壓差下工作,可采取更有效的冷卻方法,即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。

                      由此我們可以得知,減速機(jī)的冷卻方式有很多種,這就要求我們?cè)谶M(jìn)行冷卻工作的時(shí)候一定要根據(jù)不同的實(shí)際情況來選擇不同的冷卻方式,這樣才能使得冷卻效果在不同的使用情況下發(fā)揮出來。



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